Технологии Schmidt Brakes

Schmidt Standart - базовый состав тормозных колодок, сочетающий в себе такие характеристики, как безопасность и высокая производительность. Данный состав – новый в линейке Schmidt Brakes, не пылит, не скрипит, бережно взаимодействует с тормозным диском, продлевая срок его службы.
 

Рекомендации к использованию: для водителей, требовательных к высокой производительности тормозных колодок без возникновения посторонних звуков при торможении (скрип).

Рабочий диапазон температур: 0 ~ 500 *С
Средний коэффициент трения: 0,34 ~ 0,42

Schmidt Advance – городской состав тормозных колодок, предназначенный для водителей, проповедующих активную манеру езды. Данный состав обладает великолепными тормозными характеристиками вне зависимости от условий эксплуатации. Не требует прогрева, не скрипит, не пылит, работает эффективно во всем заявленном диапазоне температур, имеет более продолжительный срок службы, чем Standart.

Рабочий диапазон температур: 0 ~ 550 *С
Средний коэффициент трения: 0,38 ~ 0,45

Schmidt Sport – спортивный состав тормозных колодок, предназначенный для активной эксплуатации в городе и периодических выездов на трек. Состав не требует прогрева, обладает высокой производительностью, стойкостью к износу. При использовании данного состава тормозных колодок возможно появление посторонних шумов (скрипов) при торможении.

Рабочий диапазон температур: 0 ~ 600 *С
Средний коэффициент трения: 0,38 ~ 0,5

Schmidt Sport-Plus – специальный состав, предназначенный для использования в авто спортивных соревнованиях, таких, как ралли, ралли-кросс, трек дни. Также рекомендуется к ежедневному использованию для получения максимальной отдачи от тормозной системы. Данный состав придется по вкусу, как спортсменам, так участникам любительских соревнований. Теперь у вас появился еще один помощник в борьбе за место на подиуме!

Рабочий диапазон температур: 0 ~ 650 *С
Средний коэффициент трения: 0,45 ~ 0,55

Schmidt Racing – топовый состав в линейке тормозных колодок Schmidt. В процессе эксплуатации гарантирует мощное, безопасное и стабильное замедление с любых скоростей. Изготовлен по уникальным технологиям, не имеющим аналогов в мире. Использование данного состава рекомендовано исключительно на гоночном треке, т.к. для демонстрации максимальной эффективности требует прогрева до рабочей температуры.

Рабочий диапазон температур: 200 ~ 880 *С
Средний коэффициент трения: 0,40 ~ 0,55